利用柴油机推进系统的船舶使用“舵盘”控制方向

发布时间:2019-07-12 16:16 作者:

  需要把列车分解成10节一列

  

利用柴油机推进系统的船舶使用“舵盘”控制方向

  火车跑得快全靠车头带

  就是“中铁渤海号”2渡船船长路巍

  “中铁渤海号”渡船是世界首次采用第三代电力推进系统、我国首次采用综合全电力推进系统的火车、汽车滚装船,具有安全、低碳、节能、环保的优势。渡船全长182.6米,宽24.8米,服务航速18节,总吨位25040吨。

  

利用柴油机推进系统的船舶使用“舵盘”控制方向

  去年8月1日建军节这天

  

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  船长需要连续进行三个月

  Tips

  

利用柴油机推进系统的船舶使用“舵盘”控制方向

  虽然是渡船上最年轻的船长,但10多年的船上生活使路巍对船上所有设备了如指掌。渡轮船长责任重大,要有过硬的技术能力和高超的组织应变能力,当渡船离开码头时,船长便成了渡轮的主心骨,必须确保每项工作万无一失。

  

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  但是来个甲板烧烤

  

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  夜间航行要求驾驶室关闭所有照明设备,这是为了方便驾驶员时刻观察海况和驾驶室内各种显示设备。

  

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  船长必须签署夜航命令

  

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  航行警告和气象预报接收机

  

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  路巍的妻子是港站的一名工作人员,由于丈夫每隔三个月才能回家,她便在休息的时候,趁着渡船靠港上船为丈夫打扫房间,熨烫衣服。

  一切准备就绪

  才能下船休息

  

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